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Entwicklung der Fahrzeuge
07.07.2007 - Bevor es die Eisenbahn gab, reiste man mit der Kutsche, und die Waren wurden mit Pferdefuhrwerken befördert. Das dauerte nicht nur lange, sondern in eine Kutsche passten auch nur wenige Leute und auf ein Pferdefuhrwerk nur wenige Güter. Im Vergleich dazu fuhren schon die ersten dampflokbespannten Züge mit einer „atemberaubenden“ Geschwindigkeit.
http://www.medienwerkstatt-online.de/lws_wissen/vorlagen/showcard.php?id=2378
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Was bedeuten die Signale und Zeichen an der Bahnstrecke?
Signale sind die Verkehrszeichen der Eisenbahn. Wie sie funktionieren und wofür sie gut sind, erfahrt ihr hier.
http://www.wasistwas.de/archiv-technik-details/was-bedeuten-die-signale-und-zeichen-an-der-bahnstrecke.html
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Magnetschwebebahn
Eine Magnetschwebebahn ist eine Art Eisenbahn oder Straßenbahn. Bei dieser Art fahren die Züge nicht auf den Schienen selbst. Stattdessen schweben sie wegen starker Magnete über den Schienen.
https://klexikon.zum.de/wiki/Magnetschwebebahn
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Witten Hauptbahnhof
09.10.2011 - Als eine der ältesten Eisenbahnen im Westen Deutschlands wurde 1848/49 die Stammstrecke der Bergisch-Märkischen Eisenbahn von Elberfeld über Hagen und Witten nach Dortmund eröffnet. Der Eisenbahnbau, insbesondere die 1863 errichtete „ Central-Werkstätte " der Bergisch-Märkischen Eisenbahn, brachte für die Stadt Witten einen starken Entwicklungsimpuls.
http://www.medienwerkstatt-online.de/lws_wissen/vorlagen/showcard.php?id=23694
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Nationalparks
06.02.2015 - Nicht Naturschutz war das Motiv, als 1885 die Regierung den ersten Nationalpark in Kanada einrichtete. Sie wollte damit wohlhabende Besucher anlocken. Denn der Bau der Transkontinentalen Eisenbahn galt als enorm wichtig für die Entwicklung des Landes - und die Besucher sollten mit der neuen Eisenbahn zu den Naturparks fahren.
http://www.planet-wissen.de/kultur/nordamerika/kanadas_natur/pwienationalparks100.html
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Arm Kräutchen (Joachim Ringelnatz)
01.05.2008 - Arm Kräutchen Ein Sauerampfer auf dem Damm stand zwischen Bahngeleisen, machte vor jedem D-Zug stramm, sah viele Menschen reisen. Und stand verstaubt und schluckte Qualm, schwindsüchtig und verloren, ein armes Kraut, ein schwacher Halm, mit Augen, Herz und Ohren. Sah Züge schwinden, Züge nahen. Der arme Sauerampfer sah Eisenbahn um Eisenbahn, sah niemals einen Dampfer.
http://www.medienwerkstatt-online.de/lws_wissen/vorlagen/showcard.php?id=4202
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Die Spurweite
06.06.2005 - Allgemein Die Spurweite ist der Abstand der Schienenköpfe zu einander. Die Spurweite der deutschen Eisenbahn beträgt 1435 mm. Die Spurweite von 1435 mm wird auch als Normalspur bezeichnet. Wie kam man auf dieses Maß? Dieses Maß stammt aus dem Ursprungsland der Eisenbahn England und hatte mit der dortigen Postkutsche zu tun.
http://www.medienwerkstatt-online.de/lws_wissen/vorlagen/showcard.php?id=1055
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Magnetschwebebahn
Bei der Magnetschwebebahn übernehmen magnetische Kräfte die Aufgaben, die bei der herkömmlichen Eisenbahn Schiene und Räder erfüllen: Sie tragen das Gewicht des Zuges, sorgen für seitliche Führung und übertragen die Antriebs- und Bremskräfte.
https://www.lernhelfer.de/schuelerlexikon/physik-abitur/artikel/magnetschwebebahn
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Das ewige Rom – Italiens Hauptstadt
Das ehemalige Zentrum des Römischen Reiches und heutige Hauptstadt von Italien liegt am Tiber und hat 2,6 Mio. Einwohner. Sie ist das politische und kulturelle Zentrum des Landes und zugleich der Knotenpunkt des Eisenbahn- und Flugverkehrs.
https://www.lernhelfer.de/schuelerlexikon/geografie/artikel/das-ewige-rom-italiens-hauptstadt
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Wladiwostok
Wladiwostok ist eine Stadt in Russland . Sie liegt im Fernen Osten am Japanischen Meer und ist die letzte Station der berühmten Transsibirischen Eisenbahn . Um mit der Eisenbahn von Wladiwostok nach Moskau zu reisen, braucht man eine Woche.
https://klexikon.zum.de/wiki/Wladiwostok
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