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Die Routen der Riesen
01.11.2012 - Tanker sind ständig unterwegs, um den Öldurst der Welt zu stillen. Die Handelsrouten, die sie befahren, gleichen stark frequentierten Autobahnen. Vor allem in den Meerengen müssen die Mannschaften ihr Schiffe achtsam manövrieren. Bereits ein kleiner Fahrfehler kann hier zu einem Zwischenfall führen - im schlimmsten Fall zur Havarie.
Aus dem Inhalt:
[...] Tankerrouten: die Nadelöhre der Weltmeere Eine Handelsroute der Öltanker: der Suezkanal Der Rohstoff Öl kommt vor allem aus dem arabischen Raum, [...]
http://www.planet-wissen.de/technik/schifffahrt/handelsschifffahrt/pwiedieroutenderriesen100.html
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Nationalstaaten - Disraeli als Vater des "englischen Empire"
Seit 1837 herrschte im Vereinigten Königreich Großbritannien und Irland - so die korrekte Bezeichnung - Königin Viktoria . Im Jahre 1874 wurde Benjamin Disraeli (1804-1881) Premierminister in Großbritannien und erhielt damit sehr viel politische Macht. Er stand für den britischen Imperialismus . Doch was ist eigentlich Imperialismus?
Aus dem Inhalt:
[...] Der Einfluss Großbritanniens wuchs In Disraelis Zeit als Premierminister fiel der Erwerb eines großen Teils der Suezkanal-Aktien. Damit sicherte Disraeli für Großbritannien Einfluss über eine der wichtigsten Wasserstraßen der Welt. [...]
http://www.kinderzeitmaschine.de/neuzeit/lucys-wissensbox/kategorie/europa-und-die-welt-von-den-streben-nach-einheit-und-dem-wunsch-nach-freiheit/frage/disraeli-als-vater-des-englischen-empire.html?no_cache=1&ht=6&ut1=120
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Rotes Meer
17.01.2011 - Für die einen ist es ein Tauchparadies, für die anderen Hort wichtiger Ölquellen oder ein unverzichtbarer Transportweg: das Rote Meer. An seinen Ufern erheben sich Wüstengebirge, in seinen Tiefen verbirgt es eine schillernde Vielfalt an Fischen und Korallen. Touristisch am besten erschlossen ist die Küste in Ägypten.
Aus dem Inhalt:
[...] Ausläufer. Im Nordwesten, auf ägyptischer Seite, ist dies der Golf von Suez, der mit dem Suez-Kanal ins Mittelmeer mündet. Im Nordosten gelegen ist der Golf von Akaba. [...]
http://www.planet-wissen.de/natur/meer/rotes_meer/pwwbrotesmeer100.html
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Banken
20.11.2014 - Warum die Unternehmen, die mit Geldangelegenheiten zu tun haben, Banken genannt werden, hat einen einfachen Grund. Die Bezeichnung geht auf das italienische "Banchi" zurück. Das waren die Tische oder eben Bänke, auf denen die Geldwechsler im Italien des Mittelalters ihre Geschäfte abwickelten. Hier hat das Bankwesen seinen Ursprung.
Aus dem Inhalt:
[...] Ihnen finanzieren sie Kriege, beteiligen sich aber ebenfalls beim Eisenbahnbau und mischen am Suezkanal mit. [...]
http://www.planet-wissen.de/gesellschaft/wirtschaft/banken/pwwbbanken100.html
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Wirtschaftsregion Arktis - Chance oder Risiko?
15.05.2014 - Die raue, eisbedeckte Arktis ist eine der letzten unberührten Landschaften der Erde. Und vielleicht die nächste boomende Wirtschaftsregion unseres Planeten. Verantwortlich dafür ist der Klimawandel, der das arktische Eis schmelzen lässt wie noch nie. Reger Schiffsverkehr über den Nordpol, Erdölfelder und Erzabbau am Meeresboden: Was für Umweltschützer ein Horrorszenario ist, lässt bei Reedern, Ölfirmen und manchen Politikern die Herzen höher schl...
Aus dem Inhalt:
[...] Profitieren würde davon zwar der Handel zwischen Europa und Asien, denn die bisherige Route durch den Suezkanal ist über 7000 Kilometer länger als etwa die Nord-Ost-Passage an der Küste von Sibirien entlang. [...]
http://www.planet-wissen.de/natur/polarregionen/arktis/pwiewirtschaftsregionarktischanceoderrisiko100.html
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1898-99 DE Tiefsee-Expedition
24.06.2013 - Am 1. Mai 1999 jährte sich zum 100. Male die Rückkehr des zum Forschungsschiff umgebauten Dampfers “Valdivia” der Deutschen Tiefsee-Expedition 1898-99. Nachdem die britische Challenger-Expedition sowie weitere Länder die damals weitgehend unbekannten Regionen der Tiefsee zu erforschen begannen, wollte auch das imperiale Deutschland auf diesem Gebiet nicht zurück stehen.
Aus dem Inhalt:
[...] auf den Seychellen auf – Dar-es-Saalam (15.-21.3.) Postaufgaben zwischen dem 16. und 21.3.99. – Suezkanal. Übernahme von Stückkohle in Port Said – Hamburg (Ankunft [...]
http://antarktis.ch/2000/01/01/1898-99deutsche-tiefsee-expedition/
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SAE 2 der Sowjetunion
24.06.2013 - 1957 : SAE 2 A.F.Treschnikov 2.Sowjetische Komplexe Antarktische Expedition. Einrichtung der Hilfsstation Komsomolskaya und der IGY-Stationen Wostok und Sowjetskaya. Unter der Leitung von Prof. Alexei F. Treschnikow beteiligten sich 189 Überwinterer an der 2. SAE. Dazu kamen noch eine Reihe von Wissenschaftlern, die nur in der Sommersaison in der Antarktis forschten.
Aus dem Inhalt:
[...] Auf der Route Australien – Indischer Ozean – Suezkanal – Mittelmeer – Schwarzes Meer – Odessa kehren die Polarforscher in die Heimat zurück. Die “LENA” beteiligt [...]
http://antarktis.ch/2000/01/01/sae-2-der-sowjetunion/
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Tanker - Giganten der Meere
01.11.2012 - Tanker versorgen die Welt mit Rohstoffen. Sie bringen Flüssigkeiten und tiefgekühlte Gase an jeden gewünschten Ort der Welt. Ob Rohöl, Ölprodukte wie Benzin, Chemikalien, Flüssiggas oder Orangensaftkonzentrat. Die Seegiganten von heute müssen hohe Sicherheitsstandards erfüllen: Die Havarien von Öltankern der vergangenen Jahrzehnte haben die Schiffsbauer, aber auch die Reeder und Auftraggeber umdenken lassen.
Aus dem Inhalt:
[...] Die Supertanker von heute sind etwas kleiner, dafür aber mobiler. Sie können anders als Seawise Giant ohne Schwierigkeiten den Suezkanal, den Panamakanal [...]
http://www.planet-wissen.de/technik/schifffahrt/handelsschifffahrt/pwietankergigantendermeere100.html
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Das Zeitalter der Dampfschiffahrt
09.07.2012 - Die ersten Dampfschiffe wurden in Europa und den USA bereits Ende des 18. Jahrhunderts erprobt. Den ersten kommerziellen Erfolg feierte der Amerikaner Robert Fulton, der 1807 einen Schiffspassagierdienst mit dem Raddampfer "Clermont" auf dem Hudson River einrichtete. Raddampfer waren anfangs vor allem auf Flüssen und in geschützten Gewässern unterwegs.
Aus dem Inhalt:
[...] doch das Ende der Ära der Großsegler begann sich abzuzeichnen - vor allem als 1869 der Suezkanal eröffnet wurde und sich damit der Seeweg nach Südostasien deutlich verkürzte und für Dampfschiffe vereinfachte. [...]
http://www.planet-wissen.de/technik/schifffahrt/von_der_kogge_zur_modernen_seeschifffahrt/pwiedaszeitalterderdampfschiffahrt100.html
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Kanäle
15.11.2010 - Starke Strömungen, unterschiedliche Tiefen, Sandbänke und gefährliche Ufer sind die Kennzeichen vieler Flüsse. Deshalb gaben Schiffer seit eh und je den sichereren Kanälen den Vorzug. Weltweit gibt es rund 600.000 Kilometer Binnenwasserstraßen. Deutschland hat mehr als 7000 Kilometer, ein Viertel davon sind Kanäle.
Aus dem Inhalt:
[...] Der Kanal verlief etwa dort, wo heute der Suezkanal ist, in der Sandwüste zwischen dem Nildelta und dem Roten Meer. [...]
http://www.planet-wissen.de/technik/schifffahrt/kanaele_kuenstliche_wasserwege/pwwbkanaelekuenstlichewasserwege100.html
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