Blankensteiner Schleuse
11.09.2010 - Schon bevor die Ruhr für die Kohleschifffahrt gestaut wurde, gab es eine Vielzahl von Wehren und Staustufen im Flusslauf. In erster Linie waren sie zur Energiegewinnung durch Wasserräder zum Beispiel für Schmieden und für Mühlen gebaut worden. Mit der Schiffbarmachung der Ruhr um 1780 konnten die aufgestauten Flussteile mit ihrem höheren Wasserstand zwar gut für den Schiffstransport genutzt werden, gleichzeitig mussten aber an den Staustufen Schl...
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