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28.03.2007 - Personenzug-Lokomotive der Baureihe 3810-40 (pr. P8), 1906, Modell im Maßstab 1:5 Von der einfach aufgebauten und vielseitig einsetzbaren preußischen Gattung P8 wurden zwischen 1906 und 1928 insgesamt über 3500 Maschinen gebaut.

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[...] Genehmigung und Unterstützung von: www.verkehrsmuseum-dresden.de Verkehrsmuseum Dresden gGmbH Augustusstraße 1 01067 Dresden Tel.: (0351) 86 44 132 Fax: (0351) [...]

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28.03.2007 - Da kam ein Wanderer des Wegs... Das Verkehrsmuseum organisierte 1961 erstmals ein Treffen von Freunden des historischen Kraftfahrzeuges und veranlasste später jährliche Rallyes und Geschicklichkeitsfahrten. Am 30. September 1964 wird der 500.000. Besucher mit einer Sonderfahrt im Wanderer überrascht.

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[...] von: www.verkehrsmuseum-dresden.de Verkehrsmuseum Dresden gGmbH Augustusstraße 1 01067 Dresden Tel.: (0351) 86 44 132 Fax: (0351) 86 44 110 E-Mail: [...]

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28.03.2007 - 1959 Auftritt des Excelsior beim ND-Pressefest in Berlin Letzte Ausfahrt im Excelsior vor seiner Überführung ins Depot im Jahre 1982 Gratulanten zum 100. Geburtstag des Excelsior.

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[...] 1982 Gratulanten zum 100. Geburtstag des Excelsior Quelle: Mit freundlicher Genehmigung und Unterstützung von: www.verkehrsmuseum-dresden.de [...]

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28.03.2007 - Wanderer Nr. 2 Wanderer W 10/4 (1932).

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28.03.2007 - Die Kraftfahrzeuge der Zittauer Produktion trugen in den 1920er Jahren den Namen "Phänomen". Das Dreirad Phänomobil (1924) war der Vorgänger des ersten luftgekühlten LKWs in Deutschland - des Phänomen 4RL.

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[...] und Unterstützung von: www.verkehrsmuseum-dresden.de Verkehrsmuseum Dresden gGmbH Augustusstraße 1 01067 Dresden Tel.: (0351) 86 44 132 Fax: (0351) 86 44 110 E-Mail: [...]

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28.03.2007 - Der Kleinwagen Framo-Piccolo (um 1933) ist ein Vorgänger des späteren Kleintransporters mit dem Markennamen Barkas.

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[...] Automobile im Verkehrsmuseum - Fotos 2 Quelle: Mit freundlicher Genehmigung und Unterstützung von: www.verkehrsmuseum-dresden.de Verkehrsmuseum [...]

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28.03.2007 - Die Nutzfahrzeugausstellung verdeutlicht die Geschichte des Straßentransportwesens der letzten 200 Jahre. Im Vordergrund stehen ostdeutsche und osteuropäische Entwicklungen der Lastkraftwagen- und Kraftomnibustechnik seit dem Ende des 19. Jahrhunderts. Schmuckstück der Ausstellung ist der Phänomen 4-RL von 1927, ein Original-Lkw der Zittauer Phänomen Werke Gustav Hiller AG.

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[...] und eines Schwerlasttransporters auf Basis Tatra 141. Quelle: Mit freundlicher Genehmigung und Unterstützung von: www.verkehrsmuseum-dresden.de Verkehrsmuseum Dresden gGmbH [...]

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[...] Nutzfahrzeuge - Phänomen 4-RL von 1927 - Fotos Quelle: Mit freundlicher Genehmigung und Unterstützung von: www.verkehrsmuseum-dresden.de [...]

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28.03.2007 - In den Depots für Straßenfahrzeuge befinden sich Exponate aus verschiedenen Jahrzehnten des 20. Jahrhunderts. Das Museum verfügt über Kraftfahrzeuge aus in- und ausländischer Fertigung. Darüber hinaus zählen zu dem Bestand eine fast komplette Typenreihe der DDR-Pkw-Produktion, Fahrzeuge von tschechischen und deutschen Herstellern sowie seltene Motoren, Fahrgestelle und Baugruppen aus den Anfangstagen des Automobils.

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[...] rechtzeitig bekannt gegeben. Quelle: Mit freundlicher Genehmigung und Unterstützung von: www.verkehrsmuseum-dresden.de Verkehrsmuseum Dresden gGmbH [...]

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